油封也就是大家常說的潤滑油的密封，耐腐蝕泵的密封現象一直是影響正常運作和安全的關鍵因素。油封的密封原理涉及到因素：腔體的密封，主要是油封外緣（靜態部件）在腔體中的定位；密封唇口與旋轉軸表層觸碰的動態密封，這也是油封的關鍵功能。油封的類型各種各樣，在多種類型的油封中以骨架式有簧橡膠油封運用普遍。作為彈性體密封件，油封截面的形狀和環形彈簧使唇口對軸有著優良的后續補償性能，進而能夠利用較低口徑的唇口獲得優良的密封作用。

耐腐蝕泵油封漏油的常見的原因：

1.安裝的原因：在安裝流程中，油封利用螺紋或花鍵，造成唇口處劃傷；考慮到壓裝工裝的原因，造成油封壓裝后出現變形；考慮到油封位表面粗糙度低，壓裝力過大，造成彈簧失效或唇口翻轉。

2.唇口損壞的原因：清潔度現象：鑄件型砂、機加工鐵屑、油液雜質等，過多存積油封唇口部位，工作中時產生異常損壞；油封唇口處鋰基脂潤滑不良，會產生干摩擦，造成異常損壞；油封位與旋轉軸不同軸，油封壓裝后產生偏磨，唇口異常損壞。

3.軸的原因：旋轉軸表面粗糙度和硬度不合理，表面粗糙度不小于0.8在汽車工業中獲得普遍運用。高頻淬火與油封相匹配。硬度不小于HRC55；旋轉軸表面有缺陷，如腐蝕、刮痕、定向刀標等。

4.骨架的原因：考慮到耐腐蝕泵油封彈簧的材料和制造,其性能失敗。彈簧的破壞類型為：彈簧過緊或過松，彈簧過松壓力小，不能達到密封效果，過緊彈簧壓縮力，油封與旋轉軸配合不當，造成油封異常損壞，導致漏油。

5.工作中介質原因：工作中介質即為油液。油封材料的選擇應考慮其與油溶液的相容性。這兩種材料之間的相容性差會導致脂肪膨脹、硬化、軟化、開裂等。

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